本文摘要：日前，巴基斯坦拉合尔橙线设计项目部如期已完成了项目的概念设计并成功通过评审，随后，概念设计的英文稿也如期定稿，标志着该项目获得了最重要进展。

日前，巴基斯坦拉合尔橙线设计项目部如期已完成了项目的概念设计并成功通过评审，随后，概念设计的英文稿也如期定稿，标志着该项目获得了最重要进展。巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线项目是“中巴经济走廊”的第一个项目，也是总公司联合“回头过来”的第一个转入实际继续执行阶段的项目，该项目的成功实行，将对“中巴经济走廊”的其它项目起着示范性起到。

2015年4月20日，在中巴两国领导人的亲眼下，铁路总公司-北方工业公司港龙体在巴基斯坦大城伊斯兰堡与旁遮普省较慢公交公司（PMA）签定了该项目的EPC总承包合约，铁道第三勘查设计院集团有限公司（铁三院）分担设计分包。随后，铁三院以杰出的人员配备正式成立了设计项目部，由铁三院副总工程师王立暖兼任项目经理，很快投放到设计工作中。经过5个多月的激战，项目部解决了资料不仅有、标准不完全一致、设计工程进度提早等多种艰难，保质保量地已完成了长达近80万字的概念设计文件。为使概念设计适应环境当地的人文宗教习惯和大自然气候条件，并更加充份地理解业主的市场需求，项目部多次派技术人员到现场展开勘查、调研，并与巴方技术人员展开交流；概念设计开始之初，项目部编撰了《巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线项目概念设计总体设计原则》，邀铁三院专家积极开展评审会，确认了概念设计的范围、标准和深度，解决问题了部分技术难题，为概念设计的顺利进行铺平了道路；设计过程中，业主期望需要提前已完成概念设计，以便工程尽快动工，为此，项目部及时调整工作决定，制订了详尽、不切实际的工作计划，将设计工期提早将近一个月，项目部技术人员退出了国庆阅兵式骗和十一长假等睡觉的机会，如期圆满完成了概念设计。

巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线项目坐落于巴基斯坦旁遮普省的首府拉合尔市，是拉合尔市的首条城轨项目，线路全长约27km，共计另设26座车站,使用中国标准。项目竣工后，将革新当地居民的上下班方式。

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